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Mexicana de Aviación, reactivada por el presidente López Obrador, afronta complejidades que cuestionan su viabilidad en el mercado. Subsidiada y con escasas rutas útiles, su eficacia es dudosa. El controversial Aeropuerto AIFA y una demanda por incumplimiento contractual por 9.9 millones de dólares complican más la situación, revelando retos administrativos y estratégicos mayores.
