Habrá carril contrario y vías alternativas debido a la construcción del megapuente de Santa Catarina.


Para enfrentar el incremento en la congestión vehicular en Santa Catarina, se han establecido rutas alternativas para los conductores. Es posible utilizar las avenidas Los Arredondo y Osvaldo Rodríguez, que conducen hacia Galeana, y posteriormente la avenida Movimiento Obrero para acceder a la avenida Díaz Ordaz en dirección este-oeste.

En sentido inverso, desde la avenida Díaz Ordaz hacia Manuel Ordóñez, se recomienda a los conductores tomar el retorno ubicado frente a la empresa Madisa, y de ahí incorporarse a las avenidas Los Arredondo o Francisco I. Madero.

El ambicioso proyecto del megapuente de Santa Catarina, con una inversión de 600 millones de pesos, consta de dos tramos carreteros. Adicionalmente, se ha desarrollado un sistema de drenaje pluvial para prevenir inundaciones en temporadas de lluvia.

El alcalde Jesús Nava anunció que, como parte de este proyecto, se incluirá una estación del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey, cuya apertura está prevista para 2024, coincidiendo con la finalización de la construcción del lado norte del megapuente.

José María Ramírez Reyes, secretario de Seguridad Pública y Vialidad de Santa Catarina, destacó que el principal objetivo es reducir las molestias en el tráfico durante la construcción del megapuente. Se espera que la segunda fase (lado norte) concluya en marzo del próximo año, beneficiando a los residentes de la zona.

Además, como parte de las medidas de gestión de tráfico, se implementará un carril de contraflujo y se habilitarán dos carriles en dirección este-oeste.

Es importante mencionar que existen informes sobre la falta de divisiones claras entre los carriles en el megapuente de Santa Catarina.

Recientemente, se inauguró el primer tramo del megapuente. La apertura de un carril de contraflujo y las rutas alternativas se dan en respuesta a las obras en curso del lado norte del megapuente de Santa Catarina.

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